汽车线上:保时捷荣获「2008 年度最佳性能引擎」大奖

保时捷荣获「2008 年度最佳性能引擎」大奖911 Turbo 涡轮增压引擎势不可挡 新闻稿2008-06-04

保时捷再一次以911 Turbo 的涡轮增压引擎,击退其他汽车品牌製造商高性能引擎的进逼,夺下「世界年度最佳性能引擎」奖项的肯定。近十年来,这个奖项由汽车专业人士所组成的「世界引擎科技协会 (Engine Technology International)」,颁发给表现卓越的引擎设计。这个「世界年度最佳引擎」大奖是由超过30 国、65 位汽车专业记者,评量当年不同领域的引擎设计;除了性能之外,燃油经济性、驾驭特性与运转舒适性,以及未来能源利用科技,亦是评判的重点项目。

汽车线上:保时捷荣获「2008 年度最佳性能引擎」大奖

在2007 年,保时捷已经成功荣获3.0 ~ 4.0 升排气量「世界年度最佳性能引擎」的荣耀肯定,今年同一款输出480 匹最大马力的双涡轮增压3.6 升水平对卧引擎,因为动力提昇至GT2 版本的530 匹最大马力而再次蝉联3.0 升 ~ 4.0 升排气量的优胜奖项,更在BMW M5 与M6 的5.0 升V10 引擎、M3 的4.0 升V8 引擎、法拉利 599 GTB 的6.0 升V12 引擎、日产GT-R 的3.8 升双涡轮增压引擎、奥迪RS6 的5.0 升V10 引擎等跨级距强敌的环伺之下脱颖而出,足见保时捷引擎设计的坚强实力!

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在这款911 车系的涡轮增压动力系统上,採用市售汽油动力首见的可变涡轮叶片几何技术(Variable Turbine Geometry,VTG),得以在引擎全转速域更精準而有效率地控制排放废气,以最佳方向、最佳角度推动废气涡轮叶片,创造出低转速域同样令人讚赏不已的灵活的加速反应,而且再展现所向披靡的更强性能实例同时,仍能兼顾更低的油耗、更低的CO2 排放量。

「2008 世界年度最佳性能引擎」评审结果

名 次 品牌得奖引擎搭载车款得 分 第一名保时捷3.6 升涡轮增压引擎 911 Turbo, GT2 137第二名BMW5.0 升V10 引擎 M5, M6 134第三名BMW4.0 升V8 引擎 M3133第四名法拉利6.0 升V12 引擎 599 GTB 125第五名日产3.8 升双涡轮增压引擎 GT-R124第六名奥迪5.0 升V10 引擎 RS6106